Sergio Pérez patinó al intentar acelerar y en la acción sufrió un segundo golpe, ya que Carlos Sainz no pudo frenar a tiempo y lo golpeó ligeramente en la parte delantera derecha.
Checo Pérez iniciará en la tercera posición del Gran Premio de Mónaco después de una calificación en la que el mexicano chocó en la última qualy cuando buscaba la pole position ante Charles Leclerc.
En la primera Q, el de Guadalajara marcó un 1:13.292, tiempo que fue emulado por Carlos Sainz, quien copió el tiempo del tapatío. Sin embargo, todo fue bajado por Charles Leclerc.
La segunda mitad de la primera qualy no fue la mejor para Checo, pues se colocó en la quinta posición a 0.435 décimas de Leclerc, quien voló en la pista con un 1:12.569 y su posición bajó en los últimos instantes.
La bandera roja provocada por Yuki Tsunoda ocasionó una lucha intensa entre los más atrasados y los dos últimos minutos Lando Norris y Esteban Ocon quedaron por delante de Pérez desplazándolo hasta la séptima posición.
Checo inició fuerte la Q2 con un 1:12.074. Este tiempo puso a las dos Ferrari detrás del mexicano apenas con una diferencia de .033 centésimas.
La pelea por la primera posición se convirtió en un duelo entre Pérez y Leclerc. El monegasco bajó el tiempo a 1:11.864, mientras que el de Jalisco estuvo a menos de una décima con un 1:11.954.
El primer tiempo fue para Charles Leclerc con un 1:11.379, seguido de Carlos Sainz y Checo Pérez, quien quedó a .253 del piloto de Ferrari. Max Verstappen se colocó en la cuarta posición.
El mexicano entró a pits en los últimos tres minutos para salir con compuesto nuevo y buscar la primera posición.
El tapatío buscó alcanzar el tiempo de Leclerc, pues en su prisa el mexicano chocó en la bajada del hotel y antes de entrar al túnel. Pérez patinó al intentar acelerar y en la acción sufrió un segundo golpe, ya que Carlos Sainz no pudo frenar a tiempo y lo golpeó ligeramente en la parte delantera derecha.
El de Guadalajara iniciará en la segunda fila, mientras que Ferrari ocupará la primera con Leclerc y Sainz.
‘Checo’, por delante de Leclerc y Sainz en el último libre; Alonso, décimo
En la mejor de sus 26 vueltas, ‘Checo’ cubrió los 3.337 metros del circuito urbano de Montecarlo en un minuto, 12 segundos y 476 milésimas, en el tercer y último entrenamiento libre para el Gran Premio de Mónaco.
El mexicano Sergio Pérez (Red Bull) marcó el mejor tiempo este sábado -por delante del líder del campeonato, el monegasco Charles Leclerc (Ferrari), y del compañero de este, el español Carlos Sainz- en el tercer y último entrenamiento libre para el Gran Premio de Mónaco, el séptimo del Mundial de Fórmula Uno, que se disputa en las calles del principado de la Costa Azul.
En la mejor de sus 26 vueltas, ‘Checo’ cubrió los 3.337 metros del circuito urbano de Montecarlo en un minuto, 12 segundos y 476 milésimas, sólo 41 menos que Leclerc -que dio dos vueltas más- y con 370 de ventaja sobre Sainz -que giró las mismas veces que su compañero-, en una sesión en la que el neerlandés Max Verstappen, último campeón del mundo y líder del Mundial -con seis puntos de ventaja sobre el monegasco de Ferrari- marcó el cuarto crono; y el otro español, el doble campeón mundial asturiano Fernando Alonso (Alpine); el décimo. Todos ellos, con el neumático blando.
Verstappen, de 24 años -que en Montmeló (Barcelona) logró su cuarta victoria del año y le arrebató el liderato a Leclerc, de idéntica edad- repitió 28 veces el trazado en el que ganó el año pasado. En su mejor vuelta, el astro neerlandés se quedó a cuatro décimas del piloto de la Costa Azul; en una sesión que acabó a 27 grados centígrados y con 52 en el asfalto.
Alonso, dos veces ganador en Mónaco -en 2006, cuando revalidó título, con Renault; y en 2007, con McLaren- marcó el décimo crono del último entrenamiento. El español de Alpine se quedó, en el mejor de sus 24 giros, a un segundo y una décima de Leclerc; en un ensayo sin mayores incidencias y en el que hubo algún que otro ‘paseo’ en Santa Devota, entre ellos los de Sainz y el canadiense Lance Stroll; que, en otro lance, golpeó, sin mayores consecuencias, su Aston Martin contra la valla de protección.
La sesión de calificación, que será primordial en el circuito más corto e icónico del Mundial -en las estrechas calles de Montecarlo.
Con información de espn
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