Paso vehicular

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Llamada de emergencia

Gustavo García Salazar

Dentro de los grupos de emergencias existen diferentes situaciones que día a día se presentan y provocan que existan carencias que perjudican el accionar de los mismos, donde la mayoría se adjudica a la falta de presupuesto para la compra de insumos.

Pero también existe otro punto que perjudica el accionar diario de los elementos que se dedican a la atención de emergencia y este radica en la educación de la población civil hacia los grupos de emergencias que van desde las agresiones verbales, físicas por poner un ejemplo y que son dignas de una columna entera en próximas ediciones.

El día de hoy hablemos de un punto vital en las emergencias y que es provocado por población civil, que si bien no son todos los ciudadanos los que realizan estas situaciones, la minoría que lo realiza afecta en demasía y como ya leyeron en el título de la columna el día de hoy veremos el punto sobre el paso hacia los vehículos de emergencia ya que como mencionaba afecta  mucho en la atención a los servicios ya que de manera directa pueden llegar a retrasar la llegada de los servicios a donde estos son requeridos.

Entiendo que cada día el tráfico en nuestra ciudad crece a pasos agigantados, pero está no debería ser una limitante para poder abrir el paso, ya que en muchas ciudades con mayor población estas siguen cumpliendo con las medidas precautorias para poder dar el paso a estos servicios.

Si bien todas las dependencias de emergencias son afectadas por esta falta de cultura vial, quiero que por un momento realices este ejercicio en tu mente, las unidades como servicio de atención a la salud o servicios de fuerza pública ,por lo regular son unidades de tonelaje bajo y por lo tanto pueden realizar maniobras casi como si fuera un vehículo particular, es más estás pueden acudir al llamado por vías alternas y no precisamente por calles principales, pero qué pasa con unidades de contraincendio donde su tonelaje es mayor , requiere llevar una velocidad considerada para una emergencia y por las mismas condiciones de peso su frenado no es igual al de un vehículo particular, esto sin contar con los “puntos muertos” con los que cuenta la unidad por lo que es más compleja la operación de este tipo de vehículos ya que justamente atrás de estas y en los  lados del operador se puede a llegar a perder la visibilidad de un vehículo de menor tamaño ,normalmente este tipo de vehículos tienen que transitar por calles principales ya que justamente sus dimensiones evitan que puedan tomar calles aledañas qué regularmente son más estrechas.

Imagina que tú conduces ese vehículos el cual va activado con un sistema de alarma auditiva (sirena) que va a ciertos decibeles y que está comprobado que a ciertas personas pueden generar estrés con tan solo escucharlas, pero espera sigamos con este ejercicio mental ya que no solo llevas las sirenas, si no que las dimensiones no son a lo que normalmente estas acostumbrado a manejar, también debes considerar que llevas una adrenalina por manejar en esta situación aunado que llevas la responsabilidad de tu equipo de trabajo que te acompaña, más la responsabilidad civil que se pueda ocasionar en caso de un accidente y todavía en el trayecto debes ir pensando en cómo estará la emergencia ¿requerirás más equipo?¿más elementos?¿insumos? ¿Habrá víctimas?¿ Al llegar el acceso estará acorde alas dimensiones de tu unidad?.

Todas esas preguntas mientras vas manejando a una velocidad considerable para la unidad que traes mientras debes de ir atento a qué ningún vehículo se cruce de manera intempestiva o ir pensando en no frenar de golpe ya que traes un vehículo a centímetros de ti y que te podría golpear por alcance, que si bien no sería responsabilidad de quien maneja la unidad de emergencia tendría que parar su unidad y no podría acudir ala urgencia que en un principio se dirigía.

En todos los vehículos de emergencia se presenta esta situación, si bien mencionó el vehículo de los cuerpos de bomberos es por su tonelaje, pero ambulancias , protección civil y cuerpos de seguridad pública en todos sus niveles presentan estas situaciones en su andar diario hacías las emergencias.

Como ciudadanos debemos crear conciencia que no solo bloqueamos el paso a un vehículo que porta sirenas y torretas, si no que le estamos quitando la oportunidad a que otro ser humano en desgracia sea salvado, muchas veces me comentan yo he visto ambulancias que se dirigen a “una emergencia” y de repente apagan sus sirenas, creando esa percepción de que solo activan estos elementos para evitar el tráfico, un punto de vista respetable pero que solo vemos de fuera, ya que lo que no sabemos es que una de las circunstancias que puede llegar a pasar es que camino a la emergencia está sea cancelada ya que se originó por una broma , otro mal que como sociedad debemos de erradicar, quedándonos sin opción y solamente apagar sirenas cuadras más adelante.

La opción única para combatir este tipo de situaciones solo se logra desde casa por medio de la educación

Me despido no sin antes la pregunta del día

¿Qué artículo del reglamento de tránsito por el estado de Veracruz es el que da la prioridad de circulación en uso de sus funciones a los cuerpos de emergencia?

Recuerda ahora los lunes son de llamada de emergencia

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